Knorr-Bremse Rail UK es miembro de la división global de ferrocarriles Knorr-Bremse, líderes en sistemas de frenado para todo tipo de vehículos ferroviarios, desde tranvías hasta trenes de muy alta velocidad. Además de los sistemas de frenado, la división ferroviaria Knorr-Bremse ofrece una amplia cartera de subsistemas innovadores para los constructores de trenes del mundo, incluidos sistemas de aire acondicionado, energía auxiliar, puertas, monitoreo y asesoramiento.

Knorr-Bremse Rail UK opera cuatro instalaciones en el Reino Unido y en su sitio de Corsham en Wiltshire el mecanizado de precisión es realizado por un equipo especializado.   Los componentes producidos en Corsham están destinados para su uso en el avanzado sistema de control distribuido de frenos (DBC) mecatrónico EP2002 de la compañía., fabricado en las instalaciones cercanas de Knorr-Bremse en Melksham, Wiltshire. El EP2002 es un sistema de control de freno ‘inteligente’ que se autocompensa, en tiempo real, para abordar las condiciones de operación variables en las que se encuentra el tren, incluida la carga de pasajeros, el giro y el deslizamiento de las ruedas y las variaciones en el rendimiento del freno de fricción. El sistema tiene, y sigue siendo, un éxito de exportación excepcional para Knorr-Bremse. Se han producido y vendido más de 75,000 unidades EP2002 para capacitar a los constructores a nivel mundial, siendo el Medio Oriente y China mercados clave. Recientemente se lanzó la nueva versión evolutiva de EP2002 conocida como EP2002 3.0. Esta última versión cuenta con aún más características que EP2002 y abrirá más mercados en todo el mundo para el sistema.

Knorr-Bremse, a través de su sistema de producción Knorr, exige la garantía de calidad más alta posible en la fabricación. La División Ferroviaria posee una amplia variedad de certificaciones y acreditaciones, la más importante de las cuales es ISO 9001 e IRIS ISO / TS 22163 , que va más allá del estándar ISO9001 para incluir requisitos específicos para la aplicación en la industria ferroviaria.

Debido a la continua demanda mundial de EP2002, y la introducción de EP2002 3.0, Knorr-Bremse Rail UK aprobó una inversión adicional para apoyar una mayor eficiencia de producción sin comprometer la calidad. La inspección CMM se identificó como esencial para mejorar la eficiencia de la producción y se destacó como un área que necesita inversión.

Knorr-Bremse Rail UK realizó una investigación sobre los MMC disponibles en el mercado. La compañía ya tenía una buena experiencia con el rendimiento del Aberlink Axiom también HS CMMinstalado en su cercano sitio de fabricación de Melksham y el Zenith también CMM en uso en Corsham y al fortalecer su recurso CMM nuevamente eligió a Aberlink como proveedor de elección.

El gerente de calidad de Knorr-Bremse en Corsham, Aaron Rens, comentó: “Producimos piezas críticas para la seguridad donde la consistencia de la calidad es absolutamente primordial. Por supuesto, consideramos muchas máquinas CMM para ofrecer esta calidad constante que necesitamos y elegimos el Zenith 3 CMM debido a una buena estandarización, facilidad de programación, incluso cuando se mecanizan las piezas más complejas y una buena relación calidad-precio. El servicio de asistencia también influyó en nuestra decisión; con Aberlink podemos llamar por teléfono y hablar con ingenieros de soporte e incluso desarrolladores de software con cualquier consulta o solicitudes de funciones y recibimos una solución casi de inmediato “.

Comprado con el cabezal de sonda motorizado PH10M, la sonda de exploración SP25 y la programación de Aberlink desde el módulo de software CAD , Aaron, comentando sobre la configuración de Knorr-Bremse, dijo: “El Aberlink Zenith 3 fue comprado por la evolución de las características que necesitábamos para permitirnos medir en el menor tiempo posible. El Zenith 3 con SP25 y programación desde CAD ha reducido enormemente los tiempos de inspección, hasta en un 66%. Nuestra parte más compleja tiene más de 600 características únicas y el módulo de software CAD ahorra semanas de trabajo debido a nuestro capacidad de crear programas de inspección incluso antes de que las piezas sean mecanizadas. También hemos tomado medidas adicionales para crear versiones simplificadas de nuestros programas de piezas para permitir que nuestro personal de planta realice verificaciones en proceso de las características clave “.

Además de utilizar el Zenith 3 para la medición precisa de piezas nuevas, Knorr-Bremse utiliza la sonda de escaneo SP25 de la máquina con buenos resultados para el análisis del desgaste de por vida de las características críticas, lo que permite a los inspectores detectar cualquier problema potencial desde el principio.

Diseñada y fabricada por Aberlink, el mayor fabricante de máquinas de medición de coordenadas del Reino Unido, la serie Zenith 3 consta de 10 máquinas CNC de gran capacidad con capacidades XYZ que van desde 1000x1000x600mm hasta 1000x3000x800mm. Además de ser el más fácil de usar, una de las principales ventajas de los CMM de Aberlink es lo asequibles que son. Aberlink se enorgullece de ser el único fabricante importante de metrología que suministra máquinas con cero contratos anuales de mantenimiento de software o suscripciones y actualizaciones de software gratuitas durante la vida útil de la máquina. Todo esto significa que el costo de propiedad es muy bajo y el menor retorno de su inversión es posible.